Малярные работы: покраска крыла
Крылья автомобиля подвержены повреждениям больше, чем другие элементы авто. В них попадает гравий, они страдают при неудачной парковке, а в области арок появляется ржавчина вследствие прикрепления подкрылков саморезами, а также постоянного воздействия песка и воды, портящих ЛКП. В связи с этим этим деталям зачастую требуется покраска. Перед ней обязательно выправляют вмятины, переднее крыло обычно снимают (заднее демонтируется существенно тяжелее, по этой причине участки рядом с ним просто оклеивают малярным скотчем) и приступают к самой процедуре. С целью устранения незначительных сколов или же царапин проводят шлифовку, после - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, снова шлифуют поверхность и лишь тогда наносят краску (не менее чем в 3 слоя), а после покрывают лаком.
